我国可靠性研究是从20世纪50年代末开始的，电动推杆当时第四机械工业部在广州成立了可靠性研究所。到了60年代，第七机械工业部也成立了相关的研究所。1975年，中国科学院应用数学研究所举办了“可靠性数学讨论班”。1979年，中国电子学会成立了可靠性与质量管理学会。1980年，在全国可靠性学术交流会之后，不少高等学校开设了可靠性理论及府用方面的课程，并开展这方面的研究，主要是针对电子产品、电子设备方面的可靠性研究。国防工业，航空航天工程十分重视可靠性工程研究，在人员培训、电脑锣可靠性技术开发等方面均取得了可喜成果。

    电液推杆具有可靠的过载自动保护性能，即使超负荷或运行至行程终点时，电机照样正常运转，却不会烧毁或损坏其他机件。电动推杆、电动执行机构则无法可比。可以带负荷启动，而电动推杆、电动执行机构却很困难。同一台电液推杆在其额定的推、拉力范围内，其推、拉力可无级调节，所以驱动里范围广，而电动推杆和气缸则无法办到。在应用当中比较节能，液压的动力比较大。平时的故障也很少。噪声比较底，维护小，操作简单。但是价格上面要高于电动推杆。在选择动力源的时候不妨选择质量好维修小，这样会减少后期的麻烦。

    在推力和速度相同的情况下，电液推杆消耗的电能是电动推杆和电动执行机构的一半。采用全液压传动，动作灵敏，运行平稳，能有效地缓解外来的冲击力，行程控制准确，气缸、电动推杆和电动执行机构则不能做到。采用电、液一体化全封闭结构，工作油路循环与无压的封闭钢筒内，体积小，不漏油，便于安装维修。在恶劣的环境下不吸尘、不进水、内部不锈蚀，使用寿命比气缸、电动推杆和电动执行机构长久。投资小，气缸需建昂贵的空压站，且气压管路易泄漏，气压不稳定，噪音高；液压缸需建液压站，而电液推杆只需接同电源即可使用。在特殊情况下，只需更换即可，而液压缸则需先慢慢查明故障原因，再进行仔细维修，这将影响全部工作的正常运行。